Numéro des Usines de papier à proximité

Les cariste du des chargement aimable comme une porte de prison

Un site à découvrir absolument. La visite avec notre guide fut vraiment excellente. Magnifique exposition sur le papier le le Japon.

Une belle découverte de ce lieu, 500 ans de savoir-faire, qui ne doit pas disparaître. Bravo à tous bénévoles, salariés continuaient à poursuivre cette noble histoire. Une visite guidée d''1h 30 commentée par une passionnée dynamique, souriante. Merci 🌞

Rapide

Avant d'entrer dans l'entreprise, vous devez vous tenir dans la rue, il y a un parking pour 3 voitures devant l'entreprise et le chargement lui-même a lieu au plus tôt à l'heure de notification. Temps d'attente très long.

Dans 50 minutes j'ai déchargé, vous devez faire la queue depuis la rue et vous placer devant la barrière, vous parlerez au garçon de sécurité à la fenêtre et il vous montrera où aller, vous devez monter sur la balance et puis après avoir déchargé à nouveau sur la balance. Vous devez personnellement aller chercher votre ticket à la balance.

Chargement à l'heure, arrivée en avance, pas de lancement, arrivée à l'heure, arrivée rampe, après chargement des quais, tout était rapide et clair

Tragédie de la part de l'entreprise, vous perdez 3 heures jusqu'à ce que ce soit votre tour de charger et qui sait combien de temps encore jusqu'à ce qu'ils vous chargent. Une entreprise à éviter, non coopérative.... Si je pouvais, je donnerais une note de 0

Le chargement a été rapide, avec les papiers c'est pire, il y a des toilettes et une douche sur place, en plus du français, on peut communiquer en anglais et en allemand sans problème

L'entrée est un désastre, il n'y a nulle part où rester, la référence pour le déchargement ou le chargement devrait commencer à 2201....(8 chiffres), ils chargent les toilettes

Déchargé très rapidement, le personnel est super, il y a une douche, des toilettes sur le territoire, il y a un parking pour les nuitées, ils sont ouverts de 7h00 à 19h00

A41 ➡️ 24.1 ➡️ D165 ➡️ D523 Routes très étroites, surtout avant le virage vers Ahlstrom Brignoud